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Commentaires

  • Light its right

    absurdus tattoo inkabsurdus tattoo inkIl y a mois
  • 1000tipla 1000kg 😁

    Aurélien LécuyerAurélien LécuyerIl y a 2 mois
  • Le Titanic est plus puissant que la somme de tout ce que vous avez cité ! 😆

    Aurélien LécuyerAurélien LécuyerIl y a 2 mois
  • "Tu prends un cheval, tu le coupe en 2" Les industries alimentaires te diront que ça fait 2 chevaux, les gérants des centres équestres te diront que ça en fait 0, les passionnés de moteurs exploiteront 0,5CV 😆

    Aurélien LécuyerAurélien LécuyerIl y a 2 mois
  • Classe G : H Nismo : C Kart : B WRC : A

    Aurélien LécuyerAurélien LécuyerIl y a 2 mois
  • Lotus Elise une petite beauté

    Néomystie TvNéomystie TvIl y a 3 mois
  • Pour la F1, les poids cités sont avec pilote Sinon bonne vidéos, j'aime :)

    Jeronimo RutJeronimo RutIl y a 3 mois
  • C'est super cool cette vidéo. 👌

    TRIBALTRIBALIl y a 3 mois
  • Zalut , 23 minutes d'ennui ! ! ! … Les vidéos sur la GT40 sont tellement plus intéressantes ! ! !

    Phil JPhil JIl y a 4 mois
  • Pour moi 1000kg c est irréaliste... Les kits a 1000kg on des moteurs bien plus léger que le v8 audi...1100 ca me paraîtrait déjà super

    Laurent helferLaurent helferIl y a 4 mois
    • @Laurent helfer ba sur la doc de la référence moteur ;) j'ai retiré pas mal de chose dessus en plus (clim, pompe da etc...).

      Benjamin WorkshopBenjamin WorkshopIl y a 4 mois
    • 200kg pour quoi ? Bloc ? Moteur complet ? Moteur + auxiliaires? Les données constructeur c est dure de savoir sur quoi on se base et c est fantaisiste...

      Laurent helferLaurent helferIl y a 4 mois
    • @Benjamin Workshop exactement c est déjà super..moi je galère juste pour la tenir en état ! Bravo pour votre travail!

      Laurent helferLaurent helferIl y a 4 mois
    • @Laurent helfer ba il fait moins de 200kg quoi donc c'est pas non plus super lourd hein. J'invente rien sur cette masse. ma CAO m'indique 950kg donc je dois pas en être bien loin. mais même à 1100kg ça promet déjà :D

      Benjamin WorkshopBenjamin WorkshopIl y a 4 mois
    • @Benjamin Workshop je suis d accord que les auxiliaires y sont pour beaucoup mais même alu il reste vraiment lourd, comme la transmission (comparé à un rv8 ou même un lsx)..mais meme si il est lourd finalement pourquoi pas 1000kg sans les fluides... j ai une une noble moteur "p4" prv qui effectivement est à 840kg (gabarit très semblable) donc pourquoi pas! En tout cas bravo ce sera le premier moteur audi qui déplacera une vraie voiture ;)

      Laurent helferLaurent helferIl y a 4 mois
  • La petite ariel atom V8 avec son "petit" 550 ch pour 500 kg... Un petit kiff je pense à conduire

    Damien GhesquièreDamien GhesquièreIl y a 4 mois
  • seria bueno que pongas subtitulos enotros idiomas...

    cristan ulloacristan ulloaIl y a 4 mois
  • Thrust SSC 106 000cv et 10 .5 tonne :D sa reste une voiture

    chryschrysIl y a 4 mois
  • Vous voir tous les trois c'est trop bien ! Faut en refaire + des vidéos comme ça

    Bagnole BagnoleBagnole BagnoleIl y a 4 mois
  • Sympa mais faudrait aussi prendre en compte le poids pilote/passagers parce que sur une caisse de 1000kg ça fais vite plomber le ratio alors que sur une plus lourde ça ce ressens beaucoup moins.

    Christophe JeanmonodChristophe JeanmonodIl y a 4 mois
  • Ouai c'est bien, mais il y aussi le couple, la longueur des rapports de boite etc qui joue un peu.

    Bears TrainingBears TrainingIl y a 4 mois
  • C'est marrant, mais n'a aucun interêt : la puissance brute ne veut simplement rien dire, il faut prendre en compte le couple. Un bon exemple, votre twingo de 105 cv a beau être légère, elle n'a que 105 Nm de couple, la C6 fait deux fois son poids certes mais a aussi 4 fois son couple (440 Nm)...

    Grégory FortinGrégory FortinIl y a 4 mois
  • En parlant de modélisme j'aurais bien voulu avoir la position d'un drone racer ( 0 à 100 : à peine plus d'une seconde ) ( 265 km/h sur 100m : vitesse max 289 km/h pour le plus rapide pour un poids de 800g : le RacerX )

    ZetecZetecIl y a 4 mois
  • Il est partout, François ces temps-ci !

    Irgend WoIrgend WoIl y a 4 mois
  • Vidéo très instructive cool 👍

    FeurtassFeurtassIl y a 4 mois
  • Bien vu le ratio puissance/poids !

    Xt0ffXt0ffIl y a 4 mois
  • la spider Renault était une bagnole sympa mais comme d habitude les constucteurs francais oublient toujours de mettre un moteur dans leur chassis

    rodolphe branthomerodolphe branthomeIl y a 4 mois
  • Une vidéo avec cette super ambiance , ca fait du bien par les temps qui courent ( ne courent pas du tout en fait ; les jours ! ) Merci d'avoir cité la Catherham " light is right " . Il y a eu en 1973 la 917/30 avec ses 1 000 ch voire 1 500 ch avec le boost, pour seulement 800 kg.

    Eric DupontEric DupontIl y a 4 mois
  • Parler du ratio poids/puissance c'est bien mais il ne faut pas oublier le reste qui aide les autos à rendre les chevaux anémiques (comme précisé l'électronique aide aussi) comme les masses en rotation, l'étagement de boite, la taille des jantes/pneus et ne pas oublier non plus oublier le type de transmission car une quatre roues motrices c'est en moyenne vingt cinq pourcent de puissance consommée. Et donc c'est ainsi que l'on arrive à se retrouver avec une alpine GT IV de 1985 de 165ch (d'origine) qui se retrouve devant une subaru impreza wrx sti de 2006 montée à plus de 350ch (au banc) sur un 0 à 200 km/h.

    SODOMILLOSODOMILLOIl y a 4 mois
    • C'est dommage qu'il y ait essentiellement des autos récentes, je m'attendais à des autos réellement performantes comme la vrai alpine A110 avec son 1,8L, pas la renault a110 horrible d'aujourd'hui.

      SODOMILLOSODOMILLOIl y a 4 mois
  • Ça aurait été sympa de parler d’un top fuell 😅

    Ross IbedehemRoss IbedehemIl y a 4 mois
  • Merci Benjamin pour ce comparatif super intéressant. Idée dans le meme genre. Faire les ratio puissance/cylindré. Bien sur on aurai les turbo à part mais ça donnerai une très bonne idée des perf des moteurs.

    Florian FORESTFlorian FORESTIl y a 4 mois
  • 23 minutes sur une chaise pliante oklm!

    Benjamin DuhouxBenjamin DuhouxIl y a 4 mois
  • Une GTR c'était vendu pour 280ch mais c'était plutôt 320 sortie d'usine

    Serres AyrtonSerres AyrtonIl y a 4 mois
  • Salut les gars! Le format est super, mais pitié achetez vous des sièges, ça me fait de la peine de vous regarder vous contorsionner alors que nous on est sous la couette! ;-)

    M LBM LBIl y a 4 mois
  • la Citroen C6 est partout

    media CCmedia CCIl y a 4 mois
  • Tu aime bien les voiture qui ont fait le 24 heures du mans

    Mahé DevauxMahé DevauxIl y a 4 mois
    • Tu peux faire une vidéo de la peinture que tu veux mettre sur ta gt40

      Mahé DevauxMahé DevauxIl y a 4 mois
  • "la GT40 fait que 300ch" que font ces gens sur ta chaine

    media CCmedia CCIl y a 4 mois
  • poids/puissance Gran turismo....

    media CCmedia CCIl y a 4 mois
  • mes youtubers meca preferes

    media CCmedia CCIl y a 4 mois
  • Ça manque un peu de moto, ça aurais prouver que les moto sont meilleurs que les voitures 😜

    panpan on wheelpanpan on wheelIl y a 4 mois
    • @Benjamin Workshop ah bah ça, quatre roues tiendrons toujours plus 😜

      panpan on wheelpanpan on wheelIl y a 4 mois
    • mais pas en virage ;)

      Benjamin WorkshopBenjamin WorkshopIl y a 4 mois
  • Un format sympa avec des mecs nature, qui se prennent pas la tête, j'approuve à 100%💪😎🚕🚗

    José F37José F37Il y a 4 mois
    • merci beaucoup :)

      Benjamin WorkshopBenjamin WorkshopIl y a 4 mois
  • Meme pas evoqué la koenigsegg One:1 ni les dragster top fuel (estimés pour les meilleurs a 11 000cv pour une tonne en ordre de marche...)

    zeplingolinzeplingolinIl y a 4 mois
  • Catégorie z Bugatti bolide Ah ba j'ai parlé trop vite...

    Antho _77Antho _77Il y a 4 mois
  • c'est surtout que maintenant elles n'ont plus d’âme tout est standardisé & plein de conneries inutile & c'est pas prêt de s’arrêter avec des voitures a batterie ultra lourde qui accélère juste au départ mais bon c'est l'avenir qu'ils disent...sinon vive la voiture en carbone ultra légère sans électronique inutile avec 300 chevaux ma voiture de rêve qui restera LE rêve :P

    Aurelien VarletAurelien VarletIl y a 4 mois
  • Dit donc tu en aurai pas oublié une que tu essayé il n'y a pas longtemps !!🤣🤣🤣

    S. Mac 5S. Mac 5Il y a 4 mois
  • Top comme vidéo 👍🏽👍🏽

    Thomas JEREMIEThomas JEREMIEIl y a 4 mois
  • On peut retrouvé ou le tableau?

    Théo BehraThéo BehraIl y a 4 mois
  • Super vidéo super idées super bonhommes !

    Rascal MzdRascal MzdIl y a 4 mois
  • N'empêche qu'à l'époque une clio 16S , ça pesais 1000 kg à tout casser , on avait 136cv d'origine mais avec une prépa correcte ça prenais 150 et mon dieu que c'était du kiff à conduire. La seul option c'était le chauffage lol ! Aujourd'hui j'ai un clio 3 toute normale, elle fait déjà 110 cv mais qu'est ce que c'est chiant à conduire :/

    Le BazarLe BazarIl y a 4 mois
  • Juste pour corriger qu'une wrc c'est 1190 kg a vide, ce qui la place 2 catégories au dessus.(1350 c'est le minimum avec pilotes et essence ). Sans compter la boite mega courte, qui équivaudrait a 3 categories (en plus)au dessus, en pure acceleration.

    xavier weryxavier weryIl y a 4 mois
  • On se réjouit de connaître le poids et la puissance finale du Milletipla, pour pouvoir le classer😜 Excellente vidéo sinon

    Laurent DiserensLaurent DiserensIl y a 4 mois
  • 21:50 comment est-ce que tu as fait pour calculer/trouver les chevaux ? Ça m'intéresse beaucoup car je fais aussi du modélisme en tout-terrain 1/8 et j'aimerais connaître la puissance de ma machine pour le fun 🙃

    #Tim# '#Tim# 'Il y a 4 mois
  • Et le multipla sans carrosserie ?

    Leo ComitiLeo ComitiIl y a 4 mois
  • Le couple ça compte aussi

    Julien HennionJulien HennionIl y a 4 mois
  • Très bonne vidéo mais ton classement vers le top 1 ne sert à rien.... voiture clairement hors concours !! Continue j'adore !!

    moi mêmemoi mêmeIl y a 4 mois
    • Ba non pourquoi ?

      Benjamin WorkshopBenjamin WorkshopIl y a 4 mois
  • Super vidéo ! Ou est-ce qu'on pourrait trouver la photo de la GT40 que tu as en fond d'écran (dans la video de la 208 t16, magnifique !) ?

    Jack SanJack SanIl y a 4 mois
  • La rion re90 fait quand même faire 100 000w pour seulement 27kilo, je pense qu'elle aurait mérité sont classement dans la catégorie bonus mdr, on est quand même a un ratio de 3,7 ✌️

    Enzo MonciinoEnzo MonciinoIl y a 4 mois
  • super vidéo belle idée de la partager avec d'autres comparses !!! top super sujet

    Chtipa le poulpeChtipa le poulpeIl y a 4 mois
  • Je roule en 205 grd tous les jours pour rien au monde je changerai !

    larbi Sahraouilarbi SahraouiIl y a 4 mois
  • On a 2 Légendes en devenir et ensuite à côté y'a Anthony de pdlv..qui ne sert à rien 🤷‍♂️

    DamkestraDamkestraIl y a 4 mois
  • La pertinence aurait été de parler de couple ,c'est le couple qui combat avec le poid 👍

    pagnard lilianpagnard lilianIl y a 4 mois
  • Très intéressant! J'ai juste pas compris d'où sortaient les 20cv d'une voiture 1/8 ? Perso j'ai trouvé environ 4cv pour une brushless et 2.5cv pour une thermique...

    MaestroMaestroIl y a 4 mois
    • Je confirme!

      jf Scalbertjf ScalbertIl y a 4 mois
  • Il n’y a pas que le ratio poids/puissance. Au bout d’une certaine vitesse la puissance brute prend quand même le dessus peu importe le poids (bon faut pas que ça pèse 2t non plus) Mon Elise c’est 0.24, ma m3 0.23. Jusqu’à 150 ça se tient mais après l’élise n’a aucune chance et se fait déposer

    vwseb007vwseb007Il y a 4 mois
  • Une vidéo sur le rétrofit da ta deckel 👍😁

    pagnard lilianpagnard lilianIl y a 4 mois
  • du coup mon 306 break GTI est dans la catégorie F avec 0,166. Not bad xD

    Johann GrossJohann GrossIl y a 4 mois
  • Le C15 F1 fera 1000cv pour 700kgs donc 1.333 😯 Pas mal non ? 😉

    C15 F1C15 F1Il y a 4 mois
  • Fuck yeah. Super featuring. En plus le montage est bien , l épisode est dynamique. Au top 👌

    alex mopedalex mopedIl y a 4 mois
  • Vous auriez pu ajouter en catégorie D la SECMA F16 turbo en catégorie D 0,34 COCORICO!!

    Christian DUBRAILChristian DUBRAILIl y a 4 mois
  • c3 wrc - b g63 6x6 entre h et f , karting entre d et c , gtr entre c et e

    Jrm GJrm GIl y a 4 mois
  • SUPRAé_à cv dans c est anne la toute les voiture fesait 280cv a cause d une loi

    maxime nadege Savelmaxime nadege SavelIl y a 4 mois
  • pour info verifie mais la 208 GTI fai 1150 KILO J AI MA CARTE GRIS DONC 138 kilo ca change la donne

    maxime nadege Savelmaxime nadege SavelIl y a 4 mois
  • Cox 1200 faisait 34 ch 🤘🏻

    Frédéric EscailletFrédéric EscailletIl y a 4 mois
  • Dragster ?

    mateo louapremateo louapreIl y a 4 mois
  • Il sont à l’envers t’es ratio Benjamin. On divise le poids par la puissance, pas l’inverse. 😉

    Saint-Clair RacingSaint-Clair RacingIl y a 4 mois
  • On s'attendait au top full 😂

    Eskimo HihiEskimo HihiIl y a 4 mois
  • Il manque les koenigsegg

    maxime rigoignemaxime rigoigneIl y a 4 mois
  • le ratio poids puissance à ses limites, parce que le poids implique des problèmes d'inertie, et si en ligne droite on s'en fou, à l'entrée du premier virage ça prend tout son sens

    arnaud carpentierarnaud carpentierIl y a 4 mois
  • super cette vidéo, un très bon moment, merci !

    Regis EtienneRegis EtienneIl y a 4 mois
  • En model réduit y en a une qui si je ne dit pas de bêtises, est encore au dessus du panier, la TRAXAS XO....

    Stef GuyaderStef GuyaderIl y a 4 mois
  • Je roule en 205 junior tt les jours ! 45 ch de plaisir !

    Benjamin MeignierBenjamin MeignierIl y a 4 mois
  • Whaaaat ta gt40 elle est plus légère que ma kia picanto et fait 300ch mais t malade c fusé ta caisse

    azerty dzazerty dzIl y a 4 mois
  • Très bonne vidéo très intéressante est un sujet très bien trouvée

    Alexis LaurentAlexis LaurentIl y a 4 mois
  • J’ai grave kiffé le concept, mais je trouve dommage que tu n’ai pas fais suffisamment participer tes invités, ça manque d’interactions Ça peut aller que en s’améliorant, je te soutiens à fond dans la diversification de ton contenu !

    ComPagny BFComPagny BFIl y a 4 mois
  • Et La R5 turbo :(

    Robin FerreiraRobin FerreiraIl y a 4 mois
  • SECMA F16 turbo 225ch, quel ratio ?

    Steef 10Steef 10Il y a 4 mois
  • Merci bien !

    Julien GibertJulien GibertIl y a 4 mois
  • Et le couple! La coccinelle avait un moteur a plat ce qu il lui offrait un couple très sympathique ! Et donc une dynamique également (c était également le moteur de Porsche 😂) voilà !

    Kant1 Gal'r mécaniqueKant1 Gal'r mécaniqueIl y a 4 mois
  • Bravo les braves et 3 pouces bleu en l' air, à plus.

    jean-pierre pedeflousjean-pierre pedeflousIl y a 4 mois
  • Pour faire du 1/8 classique, je confirme que ça fonctionne bien (le ratio est top), mais le 1/8 4x4 c'est encore plus mieux ;)

    axlgear axlgearaxlgear axlgearIl y a 4 mois
  • très interessant ta vidéo, merci à toi et bonne continuation

    Thierry BenazetThierry BenazetIl y a 4 mois
  • LA LMP1 EST SUPÉRIEUR A LA LMP2 Tu a inversé....

    Dehaynin MaximeDehaynin MaximeIl y a 4 mois
  • parle de ta gt 40 ma gueul

    Dim BOosTDim BOosTIl y a 4 mois
  • La twingo 105 CV fait 1055kg...

    Dehaynin MaximeDehaynin MaximeIl y a 4 mois
  • Belle decouverte

    pipen3pipen3Il y a 4 mois
  • Pour le rafale c'est particulier par ce que sont poids varie au cours d'un vol, il peut aller de 10T à vide à 25T avec l'emport maximal en armement et carburant. Donc le ratio peut monter à 5

    Thibaut RobertThibaut RobertIl y a 4 mois
  • Alors moi j’ai une chaîne ou je tente de vendre des formations sur des trucs que je viens de découvrir moi même... 😂😂 ah on va le retrouver partout ce François !!!

    jean tantoljean tantolIl y a 4 mois
  • Bonsoir. Pour information côté ratio poids / performance, voici deux exemples de moto de série. pour comparer avec les quatre roues. La Ducati Panigale V4 SP2021 de 214 ch pour 187 kgs à sec la Kawasaki Ninja H2R de 326 ch pour 216 kgs en ordre de marche...

    lgariotlgariotIl y a 4 mois
  • Super vidéo!! Tu pourrais faire une vidéo modélisme stp?

    Maxime CanetMaxime CanetIl y a 4 mois
  • Team kart ont est la les rotax en marchent

    Matios 44Matios 44Il y a 4 mois
  • Trop bien cette vidéo 💪👌

    Yoann DiguetYoann DiguetIl y a 4 mois
  • Dassault Rafale: 10 tonnes à vide pour 15 tonnes de poussée (2 * 7500 kg)

    Armata CalancaArmata CalancaIl y a 4 mois
  • Apres les moteurs turbo et les boîtes auto ont changé la donne,(caractère moteur, rageur, coupleux..) 150ch sur un Vtec ou une Williams c'est différent d'une polo gti dsg

    dasiTrdasiTrIl y a 4 mois
  • La devel sixtine elle a quelle ration

    skykillerskykillerIl y a 4 mois
  • 1:36 tu as bien résumé la vision des gens(surtout des plus jeunes en général lol) d'aujourd'hui. En 88 une 930 turbo c'était un "monstre" indomptable de 300ch, maintenant 300ch dans une s3, golf... Cest presque commun😅. Et le pire c'est que ces voitures.. Un manchot aveugle pourrait les conduire tellement c'est facile a enmener et pas piegeur... En tout cas perso une caterham ou une elise s1 de seulement 120 me conviendrai déjà tres bien😂😅👍

    dasiTrdasiTrIl y a 4 mois
  • Loll je reviendrai vers vous les jacki tuning 🤣🤣🤣🤣

    boxeur de la rueboxeur de la rueIl y a 4 mois